宜買車發布聲明回應特斯拉：受車主委托在特斯拉長沙門店訂購現車

8月19日晚間消息，拼多多團購特斯拉事件的另一方宜買車發布聲明，介紹其協助武漢“拒付門”車主提車過程。針對特斯拉稱“武漢車主提車為假新聞”的說法，宜買車稱，“車子是全新的，發票也是真的”，并出示委托書，表示該車主后續委托宜買車使用其直系親屬的身份信息繼續進行車輛交付。

宜買車稱，“拒付門”事件發生次日，他們受車主委托在特斯拉長沙門店確定了一臺現車，于8月18日打款270550元至特斯拉公司賬號，并在當天完成提車，運送至武漢，交于消費者手中。宜買車稱，“整個過程中，經消費者同意，我們為消費者墊付了車款。待之前被特斯拉宣布取消的訂單退款后，完成沖抵”。聲明中，宜買車出示了購車發票、付款截圖、提車地址等信息。

宜買車在聲明中強調，他們對協助消費者訂車交付過程中的所有動作承擔法律責任。經核實，沒有任何宜買車或拼多多員工或家屬拿到此次補貼。

昨日晚間，拼多多對外表示，在宜買車與拼多多的協助下，此前被特斯拉拒絕交付并取消訂單的團購車主已成功提車，并已為車輛上險。

隨后，微博認證為“中國特斯拉員工”的人士對外表示，當日晚9點15分至9點30分特斯拉工作人員還在同拼多多事件中的武漢客戶溝通買車事宜，“可是8點多就全網都在報道他提到車的消息了”，該人士稱，“赤裸裸的假新聞！”

特斯拉于今日發布聲明，指責所謂“武漢車主交付”為“自導自演制造新聞”。特斯拉在聲明中稱，8月18日晚8-9點，網絡上突然出現大批題目為“宜買車和拼多多協助武漢車主成功提車”的報道，報道以圖文形式展示了車主提車的交付過程。同一時間，該車主在已經完成“提車”和“拍照”的情況下，又假意在酒店與特斯拉前往的交付同事就如何盡快重新購車的問題進行商討。

特斯拉強調，特斯拉從未將任何車主拉黑，也從未有過黑名單。他們自始至終都在與車主積極溝通，主動提供多種解決方案，都被車主在現場的“家人”否決。

特斯拉表示，經交付數據查明，本次提車車輛已于7月28日在官網下單，而特斯拉取消武漢車主訂單的時間為8月14日，與車主描述的因被拉黑而使用家人名義下單的說法不符。

宜買車是此前拼多多團購特斯拉的銷售店鋪。宜買車官網顯示，宜買車成立于2015 年，總部位于廈門，是一家汽車新零售服務平臺，先后獲得過由險峰長青、險峰旗云投資的數千萬元A輪融資，以及藍馳創投、GGV紀源資本聯合領投的1.5億元A+輪融資。

這家公司主打下沉市場。官網信息顯示，宜買車自稱是“新型汽車超市的開創者”，它以三四線城市切入，瞄準二級分銷商模式現存痛點，以解決汽車經銷中“車源、客源、交易場景”三大核心難題。此前，宜買車曾與賣好車達成戰略合作。

以下為宜買車聲明全文：

宜買車：協助特斯拉“拒交門”武漢車主提車全過程

1，特斯拉稱“武漢車主提車為假新聞”，是“拼多多、宜買車與武漢車主自導自演的鬧劇”。是這樣嗎？

車子是全新的，發票也是真的。武漢這名車主之前的特斯拉官網上本人名字的訂單遭遇“拒付門”，所以該車主后續委托我們使用其直系親屬的身份信息繼續進行車輛交付。我們不知道特斯拉認為哪一點是假的？誰在真正遵循消費者的意愿，真正維護消費者的利益，在這幾日風波當中，大家一目了然。

2，那你們是如何協助車主提到車的？

8月14日，特斯拉“拒付門”事件發生后，我們第一時間聯系了車主，積極想辦法落實車輛交付。8月14日上午，特斯拉工作人員曾明確告知車主，其個人信息在特斯拉后臺已經備案，重新下單也不行。特斯拉工作人員說：“除非你用你太太的名義。”車主回復說：“我哪里有太太。”

我們與車主聯系后，車主還是希望能盡快拿到車。經磋商，車主同意以其直系親屬名義來買車。次日，我們在特斯拉長沙門店確定了一臺現車，于8月18日打款270550元至特斯拉公司賬號，并在當天完成提車，運送至武漢，交于消費者手中。整個過程中，經消費者同意，我們為消費者墊付了車款。待之前被特斯拉宣布取消的訂單退款后，完成沖抵。

3、網上涌現出大量營銷號稱這次拍下的車主是宜買車和拼多多的員工家屬？

我們對協助消費者訂車交付過程中的所有動作承擔法律責任。經核實，沒有任何宜買車或拼多多員工或家屬拿到此次補貼。為了保護消費者隱私，我們未披露更多消費者的信息。但我們注意到，消費者與特斯拉對話的片段出現在網絡上，我們對于這些以斷章取義方式侵犯消費者隱私的拙劣行為表示強烈鄙視，并全力支持消費者維護自己的合法權益。我們也保留對造謠者追究法律責任的權利，很多事情細節在法庭上反而能說得更清楚。