順豐同城業務獨立、外賣配送日單超百萬 美團會急嗎？

在“雙十一”即將到來之際，10月24日下午，順豐在總部所在地深圳召開同城急送品牌獨立運營發布會，順豐同城業務已從集團獨立，以公司化的形式獨立運營，而這背后是順豐轉型的重要布局，開始發力圍繞生活圈布局餐飲外賣等即時配送業務。

順豐集團首席戰略官、順豐同城公司董事長陳飛在此次發布會向新浪財經獨家表示，順豐同城急送會依托順豐資源，順豐同城以公司化的形式獨立運營，是順豐新的經營模式，與其他快遞同城送不同的是，順豐會圍繞生活圈布局即時同城配送，同城急送會打造商超、餐飲半小時即時配送。

“自2016年開始，順豐同城業務得到快速發展，我們希望把這個品牌獨立出來，讓大家知道這個品牌做什么。我們會發力即時配送。比如麥當勞也需要派送，但不可能自建配送，我們布局的就是第三方配送平臺。”陳飛表示，順豐同城急送在順豐整體發展和轉型過程中是一個重要的戰略落點。

順豐同城公司CEO孫海金表示，過去三年，同城急送業務年復合增長率超過100%，今年上半年，順豐同城板塊營收增幅達129.13%，日均單已超過百萬，騎手數量超過30萬人，服務已經在北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、重慶、天津、武漢和南京等多個城市展開。

據悉，順豐同城急送已服務麥當勞、必勝客、瑞幸咖啡、喜茶、天虹、永輝、優衣庫、耐克、阿迪達斯等不同行業的頭部品牌，根據順豐同城對外公布數據，目前服務超過10萬家中小商家和2000萬個人用戶。

順豐一直在思考多元化戰略布局，此前率先開通航空線配送。而從此次同城業務從集團獨立運營可以看出，順豐同城所競爭的企業已經不只是閃送和達達，而開始介入到餓了么和美團本地生活圈業務。

中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付在發布會上表示，預計未來五年即使配送行業仍將保持30%以上的增速，到2020年市場規模將超過2000億元。

7月29日，美團創始人王興在微博宣布美團外賣成長9年后當日訂單量突破3000萬單的記錄；而餓了么也在通過紅包補貼等方式搶占份額，2019年Q1美團外賣市場份額為64.6%，而餓了么加餓了么星選才33.9%。到2019年上半年，根據易觀發布的數據報告，餓了么市場份額達43.9%。 6月5日，餓了么宣布旗下即時物流平臺蜂鳥品牌獨立，并升級品牌名為蜂鳥即配。

有分析人士認為，以這兩個數據來看順豐同城配送業務暫時難以影響到既有的配送格局。

一直希望能成為行業標桿的順豐，一直堅持中高端產品定位，希望通過服務帶來客戶粘性，但目前快遞行業正處于低價競爭的困局，順豐單票收入也出現下降。

今年上半年，快遞平均單價為12.2元，同比下降1.6%。根據順豐最新公布的數據，今年8月順豐快遞業務量為4.01億票，同比增長32.78%，快遞業務營收為86.83億元，同比增長23.06%，單票收入21.65元，同比下降7.32%。

上市以來，順豐營收一直在快速增長，但歸母凈利潤增速放緩。2016-2018年以及2019年上半年，順豐控股營收分別為574.83億元、710.94億元、909.43億元和500.75億元，同比增長分別為19.5%、23.68%、27.6%和17.68%；歸母凈利潤分別為41.80億元、47.71億元、45.56億元和31.01億元，同比增長279.55%、14.12%、-4.57%和40.35%。

（來源：新浪財經上市公司研究院 陳彥旭）