歲末將至，消費熱度大漲。實體商業受創，電商趨勢向好，加上政府政策的大力推動，各類電商平臺紛紛推出活動，吸引顧客。在此期間，新零售電商平臺蘇寧易購、小紅書、花兜、攜程、滴滴、美團、每日優鮮等平臺備受矚目。
隨著國家市場監管總局擬出臺平臺經濟領域反壟斷指南后，“二選一”這個在電商行業蓬勃發展的“潛規則”終于被打破，照出了這個行業發展尚未成熟的陰影。而政府相關部門早已認識到這一阻礙市場健康發展的時弊。
“哥斯拉的歪腳”，電商行業煥發了新的活力，筆者不禁想起萊昂納德·科恩的那句：“萬物皆有裂痕，那是光照進來的地方！”商業世界如同排位賽，沒有永久的王者，不論多么強大，在后來者眼中，你只是個“靶子”而已。
12月8日晚，一張滴滴APP截圖在社交網絡流傳。頁面顯示，滴滴APP將上線實物電商業務，進軍新零售。
頁面信息顯示，滴滴電商以新鮮蔬菜、時令水果、肉禽蛋品、海鮮水產、休閑零食等超市便利百貨為主。不難看出，相較傳統實物電商供應的服裝、數碼3C等商品，滴滴電商思路與美團更為相似，其頁面布局、功能與美團買菜相差無幾。今年8月，美團上線“團好貨”等實物電商業務，被視為美團從本地生活服務戰場反攻阿里電商大本營的重要布局。在“熱銷好貨”板塊，滴滴電商也上架了衛生紙、紅酒等實物電商標品。業內人士認為，滴滴此番跟進，直接目的是繼續在本地生活領域保持對美團的高壓競爭，同時拓展電商業務。
滴滴電商還開辟了“團長力薦”“平價菜場”等與社區團購強相關的功能板塊。前述人士認為，目前阿里、美團、拼多多都在主APP上為買菜業務提供了流量入口，滴滴開辟電商板塊后也有利于橙心優選與滴滴主APP打通。
據悉，滴滴該業務正在進行小范圍測試，預計不久后將全量上線。王興曾說，如果美團和滴滴打起來，不是一場戰役，而是“戰爭”。2017年2月，美團打車服務在南京上線，并向用戶、司機端進行大額補貼，直接殺入滴滴大本營。對于美團主動進攻，滴滴程維在接受采訪時援引了成吉思汗的戰書“爾要戰，便戰”。3年來，圍繞本地生活服務，美團與滴滴已經在打車、外賣、共享單車、金融領域有密集交手。今年下半年以來，橙心優選與美團優選在社區團購市場打響了更為激烈的補貼戰，一頭為團長提供10%以上的傭金，一頭補貼菜價獲取新用戶。程維喊出“社區團購不設上限要拿下市場第一”后，王興也在中高層會議中不止一次傳遞“這場仗一定要打贏”的決心。值得一提的是，滴滴與美團高頻摩擦的本地生活服務領域，也是美團、阿里近兩年的主要戰場。12月初，“淘寶買菜”入口亮相淘寶首頁。同一天，阿里領投社區團購創業公司十薈團近2億美元的C3輪融資，連同阿里系菜鳥、零售通、大潤發、哈羅單車一同正式入局社區團購。前述人士認為，隨著滴滴電商上線，本地生活服務領域也將從雙雄爭霸回到三國殺，“2015年以前是百度、阿里、騰訊的戰爭，現在變為滴滴、美團、阿里的戰爭”。如今網速快、配套全、政策好，在他們眼里，做電商，無非就是開發個APP，然后挖點你的人，再用你的拳頭打你自己，畢竟自己打自己，知道怎么打著疼。說到青創程維，離職那一年，程維已是阿里巴巴B2B部門最年輕的區域經理。同年，程維升任支付寶B2C事業部副總經理，負責支付寶產品與商戶的對接。離開阿里后，程維前腳在北京創立了滴滴打車，馬云后腳便投資了杭州的快的打車。2014年，滴滴獲得了騰訊的投資。最終，在資本的助推下，滴滴、快的合并為“滴滴出行”。此時，阿里為了推廣支付寶業務，與騰訊拉開了“支付大戰”，最終滴滴勝出、與Uber合并，成為出行領域的寡頭。
不管是騰訊還是阿里，對滴滴都沒有絕對控制權，程維想野心很大，想建立自己的滴滴系。“程維的想法大概是，網約車上逛菜場，購物上滴滴電商”。
再說到“狠人”王興，9年前，王興陷入“千團大戰”的旋渦。危難之際，馬云投資美團5000萬美元，之后又追投3億美元。在阿里的支持下，美團橫掃千軍，取得了勝利。但在馬云眼里，“美團始終是干兒子”，擅長管理的馬云先將干嘉偉安排在美團，最終“安排”給了美團。
正如所謂的“共創易，同守難”，站穩腳跟的王興對阿里的指示越來越“不滿”。阿里希望美團只使用支付寶支付，而個性鮮明的王興不愿袋鼠加入動物園，畢竟澳洲袋鼠加入杭州動物園會“水土不服”。2015年10月，美團和大眾點評合并成功。就在合并董事會會議召開的前12小時，美團才通知阿里。作為一個新的黃金擁有者，騰訊向美團投資了10億元人民幣，并同意美團獨立運營，不過度干涉，隨后就有了美團與騰訊的“親密無間”。一種投資態度是哥們之間的支持，另一種則像父子之間的資助。多年恩怨、一觸即發，固若金湯的商業帝國，一邊被自己教會做人的“青創大軍”打得毫無還手之力，畢竟他開車技術那么溜666。另一邊則被多年前扶起來的狠人“袋鼠哥”打得拳拳致命，他邊打著邊反復說道：“如果他們能做得更有底線一點，我可能會更尊重他們。”在人類的歷史長河中，我們是最“幸運”的一代人，我們生活在一個智慧飛揚的時代。
