中國空間站問天實驗艙發射圓滿成功，后續準備與核心艙組合體進行交會對接

IT前沿 7 月 24 日閃訊速報，據央視新聞消息，北京時間 14 時 22 分 32 秒 57 毫秒，在震耳欲聾的轟鳴聲中，長征五號 B 遙三運載火箭搭載中國空間站問天實驗艙，在海南文昌航天發射場直沖云霄，中國空間站迎來首個實驗艙段，中國航天員將首次在軌迎接航天器“來訪”。

約 495 秒后，問天實驗艙與火箭成功分離并進入預定軌道，發射取得圓滿成功。這是我國載人航天工程立項實施以來的第 24 次飛行任務，發射的問天實驗艙是中國空間站第二個艙段，也是首個科學實驗艙。

當然，這只代表火箭發射的任務順利完成。后續，問天實驗艙將按照預定程序與核心艙組合體進行交會對接，神舟十四號航天員乘組將進入問天實驗艙開展工作。

IT前沿了解到，這是當今世界上長度最大、直徑最大的單體載人航天器，也是我國迄今為止研制的最大最重的航天器。“問天”實驗艙今日奔赴“天宮”，預祝問天實驗艙對接順利。

中國空間站共有三個艙段（天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙），它們將形成 T 字基本構型，完成中國空間站的在軌建造。

問天實驗艙由工作艙、氣閘艙和資源艙組成，起飛重量約 23 噸，艙體軸向長度為 17.9 米，艙體最大直徑 4.2 米，發射入軌后太陽翼初次展開約 6.5 米，二次展開正面全長約 23 米，主要用于支持航天員駐留、出艙活動和開展空間科學實驗，同時可作為天和核心艙的備份，對空間站進行管理。

“問天”是全世界現役在軌最重的單艙主動飛行器。問天實驗艙體型巨大、功能強大、結構復雜、指標先進，凝結著無數人的智慧與心血，在我國航天器研制歷程中創下多個新記錄，是中國航天奮力實現高水平自立自強取得的又一重大成就。

問天實驗艙是我國空間站中最大的單體艙段，發射質量約 23 噸整艙干重 21.5 噸，推進劑 1.5 噸。

此次執行“問天”實驗艙發射任務的，依然是我國空間站艙段的專用座駕 —— 長征五號 B 運載火箭。而且長征五 BZ 的載荷整流罩是我國所有火箭中最大的存在。

據央視新聞報道，問天實驗艙將與天和核心艙在軌交會對接，因此發射時間極有講究，必須準時，被稱為“零窗口”。長征五號運載火箭副總設計師黃兵介紹，“零窗口”意味著發射需分秒不差，萬一短暫延遲，火箭也能自主選擇最優路線，將問天按時送達。

根據此前信息，2022 年我國將完成載人航天 6 次重大任務，發射長征七號、長征五 B、長二 F 等運載火箭。其中，長征七號運載火箭先后發射兩艘天舟貨運飛船；長征二 F 運載火箭發射兩艘神舟載人飛船；長征五 B 運載火箭先后發射空間站實驗艙 Ⅰ、實驗艙 Ⅱ。

此外，問天實驗艙主要面向空間生命科學研究，配置了生命生態、生物技術和變重力科學等實驗柜，能夠支持開展多種類植物、動物、微生物等在空間條件下的生長、發育、遺傳、衰老等響應機理研究，以及密閉生態系統的實驗研究，并通過可見光、熒光、顯微成像等多種在線檢測手段，支持分子、細胞、組織、器官等多層次生物實驗研究，還能提供 0.01g~2g 的變重力模擬，支持開展不同重力條件下生物體生長機理的對比研究。