武漢被拒車主將起訴特斯拉 特斯拉：堅守直營模式

聯商快訊：針對“拒交門”一事，8月17日，特斯拉再次發布官方聲明，回應此前拼多多團購優惠買Model3的事件。

特斯拉官方表示，如果參與活動的車主愿意通過特斯拉的正規途徑重新下單，將對消費者因此產生的時間與精力損失提供相應的彌補。

此外，特斯拉將支持因被團購活動誤導而無法交車的消費者向活動方維權，并將盡所能的為消費者提供所需的法律援助。并表示會堅守“直營模式”，這種模式才是真正符合消費者最大利益的銷售模式。

特斯拉認為，在直營模式下無論走進特斯拉的哪一家門店得到的都是同樣的價格，一個首次購車的消費者也不會因為信息不對稱而被宰，不會因為銷售渠道復雜而買到來路不明的產品，更不需要為了拿到一個“最低價格”辛苦的去跨省提車。

7月21日，拼多多平臺宜買車汽車旗艦店推出2019款特斯拉Model 3萬人團購活動。拼多多方面補貼2萬元，用戶僅需支付25.18萬元即可購買特斯拉Model 3。

不過，此后特斯拉以車主涉嫌違反特斯拉“禁止轉賣”的有關規定為由，依據合同違約條款單方面取消訂單。

特斯拉發布聲明稱，未與宜買車或拼多多就該團購活動有任何合作，也未與宜買車或拼多多有過任何形式的委托銷售服務，亦未就此次團購活動向宜買車或拼多多銷售過任何本司生產車輛。如消費者因上述團購活動產生任何爭議或權益受損，特斯拉官方將不承擔任何責任。

不過，在下單購買的消費者中，有上海的拼多多團購車主表示，已經成功提車，并已為車輛辦理保險。但由于特斯拉取消了官網訂單，武漢車主交付遇阻。

汽車法律專家、北京朗誠律師事務所主任武峰也表示，發生兩個或兩個以上買賣合同關系，這才叫轉賣，事件中并不存在“車輛先賣給拼多多，拼多多再賣給消費者”的情況，拼多多和宜買車的角色只是代消費者支付購車款，在法律上是沒有禁止的。

最新消息顯示，武漢被特斯拉拒絕交付的準車主在接受梨視頻采訪時表示，將起訴特斯拉。

以下為特斯拉最新聲明：

特斯拉支持因被團購活動誤導而無法交車的消費者向活動方維權，并將盡所能的為消費者提供所需的法律援助，我們也非常希望并真誠的歡迎消費者能夠繼續選擇特斯拉，成為我們的車主。

如果消費者愿意通過特斯拉的正規途徑重新下單，我們將對消費者因此產生的時間與精力損失提供相應的彌補。

特斯拉一直堅持直營模式，因為我們相信直營模式是真正符合消費者最大利益的，在直營模式下無論走進特斯拉的哪一家門店得到的都是同樣的價格，一個首次購車的消費者也不會因為信息不對稱而被宰，不會因為銷售渠道復雜而買到來路不明的產品，更不需要為了拿到一個“最低價格”辛苦的去跨省提車。

一路走來，我們遇到過數不清的質疑、挑戰和阻力，但我們仍然選擇堅守理念，建設好我們的直營體系，希望能夠讓消費者享受到這種更加公平，透明，便利的購買體驗