電單車+電動汽車，美團出行還在造夢中

扶持理想汽車赴美敲鐘，掀起網約車價格補貼戰，在共享電單車領域持續加碼，王興正帶領美團在出行領域持續發力。

36氪獲悉，8月21日美團公布的第二季財報中顯示：本季度美團投入了近30萬輛電單車，未來還將進一步加大投入。而在上月末，CEO王興斥資8億的理想汽車成功在納斯達克上市，開盤價15.5美元，市值一度超過148億美元，理想汽車也因此成為繼蔚來汽車之后第二家登陸美股上市的中國新能源造車公司。

在此次美團二季度財報電話會議上，CEO王興關于美團對電單車和電動汽車未來發展的表述引發關注。

王興表示，“共享電單車業務高頻率的消費場景蘊含著巨大的市場機遇，對美團而言具有長遠的戰略意義，其更高效的平均周轉率將帶來更好的單位經濟效益，顯示出短期內實現盈利的可能，我們希望這一業務擁有更大的潛在市場并會加大投入，致力于成為這一行業的領軍者。”

此外，談及大力投資理想汽車的原因，王興表示李想是一名非常有潛力的創業者，理想汽車擁有出色的產品，而且電動汽車市場潛力巨大，很多投資者低估了電動汽車和理想汽車的潛力，就像很多人一年前或幾年前并沒有真正看到特斯拉的潛力。出于長期考慮，美團希望參與電動汽車產業革命。

自此，美團在出行領域的規劃和布局已經越來越清晰。2017年，美團打車以高額補貼為發力點強勢爭奪網約車市場，2018年收購摩拜入局共享單車，2019年王興及美團系龍珠資本又以3億美元領投電動汽車新勢力——理想汽車，2020年美團再次斥資5億美元領投理想汽車D輪融資，如今，王興和美團系持股23.5%，成為理想汽車的第二大股東。

事實上，近年來汽車電動化已經成為行業共識，消費者對新能源汽車的接受度也日益趨高，智能化新能源汽車也早已成為互聯網巨頭們爭相布局出行業務的焦點：除了美團領投的理想汽車之外，還有百度領投的威馬汽車，騰訊增持的蔚來汽車，以及阿里巴巴投資的小鵬汽車。

智能化出行必將成為未來的發展大趨勢，而美團能否將其與自身本地生活服務相結合從而產生協同效應，還需要時間的檢驗。