早報：華為公開5G專利費率 大眾2025年趕超特斯拉

　　【IT前沿新聞】時間來到3月17日，剛剛過去的3.15曝光了不少黑幕，同時也讓消費者大快人心。日前，華為發布創新和知識產權白皮書2020，備受關注的5G手機專利費率首次公開。不過目前華為僅公布許可費的上限2.5美元，沒有公布具體的費率。據報道，大眾汽車CEO赫伯特·戴斯（Herbert Diess）今日駁斥了大眾汽車可能與特斯拉聯手的說法，稱大眾汽車將走自己的路。谷歌日前宣布，從2021年7月1日開始，將把開發者銷售數字產品或服務時收取的服務費降至15%。此外，谷歌日前發布了第二代Nest Hub，具有新的睡眠跟蹤功能。

◎華為公開5G專利費率：單臺手機許可費上限2.5美元

　　在美國多次限制令之下，華為仍擁有5G領域的絕對實力，而知識產權一直是華為創新的基礎。日前，華為發布創新和知識產權白皮書2020，備受關注的5G手機專利費率首次公開。不過目前華為僅公布許可費的上限2.5美元，沒有公布具體的費率。

華為

　　白皮書指出，持續的創新投入使得華為成為全球最大的專利持有企業之一。截至2020年底，華為全球共持有有效授權專利4萬余組（超10萬件），90%以上專利為發明專利。華為首席法務官宋柳平介紹道：“華為每年將收入的10%-15%投入到研究開發，過去十年累計研發投入約900億美元。目前已經與美國歐洲日本韓國等主要ICT廠家，簽署了100份以上的專利交叉許可。”

早報點評：厲害了華為！

◎大眾計劃趕超特斯拉：2025年成為全球電動汽車領導者

　　3月16日消息，據報道，大眾汽車CEO赫伯特·戴斯（Herbert Diess）今日駁斥了大眾汽車可能與特斯拉聯手的說法，稱大眾汽車將走自己的路。戴斯今日接受了媒體的采訪，當被問及“將來是否會與特斯拉合作”時，戴斯說：“不，我們還沒有考慮過，我們要走自己的路。我們想越來越接近它，然后超車。”

大眾

　　戴斯還補充說：”我們認為，我們可以做到。我們需要自己的軟件，自己的技術。而且，我認為特斯拉，或者埃隆（馬斯克），正在思考他們的將來。所以，我和埃隆之間，沒有進行關于聯手的談判。”

早報點評：百花齊放

◎谷歌降低應用商店開發者抽成比例 前100萬美元抽15%

　　3月17日消息，據報道，谷歌日前宣布，從2021年7月1日開始，將把開發者銷售數字產品或服務時收取的服務費降至15%。在此之前，每位開發者每年在Google Play應用商店獲得的營收首次達到100萬美元時，需要向谷歌支付30%的服務費。如今，谷歌將該分成比例調低至15%。

谷歌

　　這意味著，無論你是學生開發你的第一款應用程序，還是一家價值數十億美元的公司，你每年在Play Store上賺取的前100萬美元，只會被谷歌收取15%的服務費。在那之后，還是要支付30%的服務費。

早報點評：這是趨勢嗎？

◎谷歌第二代Nest Hub發布 帶有睡眠跟蹤功能約售650元

　　據外媒消息，日前谷歌發布了第二代Nest Hub，具有新的睡眠跟蹤功能。而且，Nest Hub設計已通過無邊緣玻璃前面板和四種顏色進行了更新，該設備使用回收材料制造。

谷歌第二代Nest Hub

　　新的Nest Hub具有更新的揚聲器，低音提高了50％。前面的運動傳感器使用戶只需將手掌對準屏幕即可播放/暫停音樂。這種功能操作類似于Nest Mini和Nest Audio，新的Nest Hub還可以使用設備上的機器學習芯片在設備本身上處理一些Assistant任務，而無需先將其發送到谷歌的服務器。

早報點評：啥時候在國內上市？