超400萬人次參與首期集思 順風車是平等互助合乘取得共識

聯商網消息:“順風車行業標準課題研究集思會”的首期議題討論于本周告一段落,第二期集思會議題討論也即將開始。
這一旨在為順風車行業標準的制定提供決策參考,推動順風車行業健康可持續發展的討論吸引了各方高度關注和熱情參與。參與首期集思的網友就超過400萬人次,其中超過30萬人參與投票,充分顯示出公眾對順風車行業標準的高度關注,對順風車出行方式的高度熱情。
平等互助合乘關系取得廣泛共識
在首期關于順風車車主乘客關系的討論中,有86%的用戶認為雙方屬于“平等互助的合乘關系”,認為屬于“道路客運范疇服務與被服務關系”的用戶僅占14%,這說明,絕大多人均認同并踐行順風車的平等互助理念,相信這也將成為順風車行業健康持續發展最大的推動力。
其中,“平等互助的合乘關系”的3個主要觀點,得到共計1,400,476人次支持。“道路客運范疇服務與被服務關系”的3個主要觀點,得到共計123,017人次用戶支持。兩者比例約為1:0.09。
大多數網友均認同順風車車主乘客間的平等互助合乘關系,并紛紛發表觀點建議,比如“順風車是各取所需相互幫忙的出行方式,車主和乘客是彼此平等的,所以應該互相尊重,大家是因為契約精神達成的協助出行,并沒有哪一方必須為哪一方服務,乘客權益需要保障,車主的權益同樣需要保障”。
又比如,“作為車主我并不是平臺的雇傭員工,我愿意搭載乘客是因為剛好順路還能節省油費,這應該是互幫互助的關系”,還比如:“本來順風車就是一種平等互助的合乘關系,雙方應該互相尊重,互相理解,不能把順風車當成專車使用,因為順風車本身就不是以營利為目的,車主只要把乘客從起點安全的送達終點就可以了。”
明確車主乘客關系讓順路出行更和諧助力社會穩定
近年來,由于乘坐順風車引發的個別惡性事件,讓用戶對順風車的安全性和發展心存質疑,一度令行業發展進入停滯的狀態,讓順風車這一利國利民的出行方式被扣上一頂巨大的“黑帽子”,而在這背后,順風車車主乘客關系的界定不清難逃其咎。在現實生活中,不少人對于出行的理解是花錢買服務,對于順風車出行抱以過高的預期,將車主看成是出行服務的提供者,由此產生了諸多司乘糾紛和矛盾。
因此,明確車主與乘客的關系,讓公眾對順風車的本質達成共識,對于順風車行業的持續健康發展至關重要,也有助于讓多數人的出行更加和諧,并助力整個社會的和諧與穩定。如今,順風車正處于發展的快車道,在人們日常出行中扮演越來越重要的角色,為順風車行業正本清源,明確其業務屬性就顯得更為關鍵和迫切。
在順風車行業的發展中,不僅車主乘客關系應當被厘清,“平臺、車主、乘客三方關系與責任邊界”、“平臺運營規范標準”、“平臺安全保障措施”等方面都應得到明確的界定,
媒體:平等互助關系毋庸置疑,定價體系需兼顧乘客車主訴求
除了用戶,此次討論還得到了行業專家,出行行業從業者、媒體、政府等方面的積極參與,可以說是一次多維度,全方位,既有專業視角,又反映大眾普遍心智的大討論,這有力保障了順風車行業標準課題研究的高品質,也將讓今后出臺的順風車行業標準既顧全大局,高瞻遠矚,又能更好滿足廣大群眾的心聲訴求。
新聞媒體積極為順風車行業標準制定建言獻策。大部分媒體都認為順風車屬于平等互助關系這一點毋庸置疑,也對順風車行業標準制定提出了具體建議。有媒體認為,“順風車的平等互助合乘性質在學術或行業認知上其實很清楚,但在用戶的實際認知中還需要進一步培養和強化,需要潛移默化地宣導。的確,只有每一位公眾都贊同順風車的平等互助屬性,才能讓順路合乘之旅真正變得更和諧友愛。
也有媒體認為,順風車是互助共享的出行方式,有效利用了閑置資源,具有更強的社會屬性和公益屬性。車主并不以營利為目的,只是順路捎帶乘客,因此順風車在應答率和出行效率上無法與專業出行服務相比,這點乘客需要理解和接受。
還有不少媒體對順風車定價體系提出建議:順風車是否屬于營運性質,關鍵就在于定價,需要在行程定價中進一步明確乘客支付的費用到底由哪幾部分組成,明確附加費用構成,計價規則要更加體現順路捎帶,才能讓順風車真正區別于營運車輛。同時,順風車價格也必須考慮到對車主的吸引力,應該在秉持公益互助屬性以及對車主的合理激勵之間尋求最佳平衡。
平等互助合乘與社會主義核心價值觀一脈相承
在此前嘀嗒出行推出的《順風車合乘公約2.0》中明確,嘀嗒順風車以保障用戶生命財產安全為最高準則,不斷提升用戶出行的安全性和滿意度,并且新增“誠信、文明、友善、平等、和諧”五大合乘行為規范。
在參與此次首期集思會討論的網友中,有很多人都在評論中分享了自己搭乘順風車的暖心故事,不論是孕婦乘客、攜帶寵物的乘客、還是年過半百的老年乘客,都在搭乘順風車的過程中,感受到了和順風車主之間鄰里般的互幫互助和暖心體驗。
的確,順風車不但帶來了真共享的出行方式,為廣大用戶帶去了實惠和便利,還喚醒了人與人之間互幫互助、相互信任、平等包容、誠信友愛的本真人性,并推動這一積極正向的力量持續發揚光大,這與社會主義核心價值觀一脈相承。可以說,順風車是社會主義核心價值觀在出行領域的生動實踐。
行標討論將為《順風車合乘公約3.0》提供參照
如今,集思會首期議題討論已結束,多維度的觀點建議讓順風車行業標準課題研究小組看到了順風車行業的最真實的現狀,傾聽到了順風車用戶的真實心聲,感受到了用戶對推動順風車行業健康發展的高度責任感,也從廣大用戶的建議中得到了啟發。相關人員正在進一步統計分析這些建議,主要觀點和相關建言已提交給順風車行業標準課題研究組,為政府治理提供決策參考。同時,來自用戶的寶貴建議,也將為嘀嗒出行的《順風車合乘公約2.0》的進一步優化,升級為《順風車合乘公約3.0》,提供重要參照。
隨著順風車行業標準課題研究的持續深入,集思會將吸納越來越多來自社會各方有價值的觀點和建議,讓行業標準更好地反映民意和心聲,順應更廣大用戶的使用實際,順應順風車行業發展的自身規律,推動順風車在符合其本質特征的道路上更加健康和持續發展。