王興從不謙虛謹慎

美團點評 CEO 王興，在朝著不謙虛不謹慎的方向大步向前。最近他主要做了三件事：批評國足，懟阿里，捧理想汽車。

批評國足這事，雖然爭議很多，但畢竟國足戰績太差，長期不爭氣；借著王興的話，很多人跟著表達對國足的不滿。應該說，批評國足，算是王興勉強贏了。

懟阿里（淘寶為何不支持微信支付），則是情緒化很重的表達，阿里無辜莫名躺槍。雖然王興認為阿里當年作為投資方不夠厚道，但這樣懟阿里，道義上不占優。

至于王興捧理想汽車，認為 1000 億美元依然是低估了理想，作為理想汽車重要股東的王興，其觀點從利益上應該要受質疑，但王興現在正風光，牛人說的話，暫且認為 " 有理 "。

從創立美團開始，王興就強在深度思考能力。日常瑣事一直有人幫他處理，最典型的先是干嘉偉，后是王慧文。脫離瑣事，倒是解放了王興，使其有更多時間思考終局。看似王興在飯否上是 " 話癆 "，那只是他 " 思滿自溢 "，忍不住放出的只言片語。

王興 " 飯否治司 "，是不務正業么？這個問題，倒別誤會了王興。

他的遺憾是，雖然在飯否上發的東西被廣泛傳播，但飯否本身不具備任何流量入口的作用，更像是個 " 樹洞 "。要支撐美團點評的大平臺夢，王興急需更大的流量。

拋棄阿里投靠騰訊，得到騰訊大力支持，但時至今日，美團點評已經大到一定程度，騰訊再大度，也供不起美團點評所需要的龐大流量。

2015 年，美團大價錢并購大眾點評，當時看非常糾結，現在成了重要的流量來源，十分關鍵且非常成功。

收購摩拜，小幾十億美元買的流量入口，有點作用，但買得貴，維護成本也貴。

整體上看，辛苦送外賣掙了點小錢（利潤），美團點評沒法像阿里那樣，仗著錢多隨意 " 買買買 "。

美團點評接下來去哪找流量？這個問題，王興應該有很多招，批評國足、懟阿里，即便不在規劃之內，也起到了這方面的作用。

強如王興，依然要破圈，國足是個好靶子。

但如今 BAT 的印象仍然深入人心，王興整體的知名度可能還不如李彥宏，離馬云、馬化騰差得就更遠；懟阿里，是一個好選擇。

心氣極高的王興，早在五六年前就已經瞧不上百度，認為美團點評超過百度只是時間問題。時間也證明了王興的判斷正確——在不爭氣方面，百度不輸國足。

但今天，近 1500 億美元市值（2020 年 7 月 30 日數據）的美團點評，依然離 6800 億美元市值的阿里，和 6700 億美元市值的騰訊，差距依然很遠，ATM 依然不如新的 BAT（B 為 ByteDance）受認可。

王興的歷史記錄非常棒，這意味著接下來的判斷也對么？理論上，王興依然正確的可能性很大。

但值得討論的是，很多人在高峰期顯得過于自信，會丟掉此前的謙虛謹慎，為后續的衰敗埋下伏筆。從不謙虛謹慎的王興，現在風光無限，是否會沖昏頭腦，為美團點評的衰敗埋下雷？

業內傳拼多多的創始人黃崢不喜王興的張狂，而黃崢本人在 40 歲當打之年 " 退居二線 "，懂得 " 首富第二 " 的危害和低調做人的好處。

王興的優勢是，其生活服務和餐飲的主業，不像滴滴那樣觸及過多利益集團，又沒有拼多多存在 " 假貨 " 歷史包袱，也不像字節跳動那樣有輿論敏感性。即便張狂一些，美團點評也不會有事。

但這并不意味著王興可以心無壓力，高枕無憂。生活服務、餐飲行業，是孕育 " 大平臺 " 的絕佳領域，同樣也是維系數億人生計的行業。一旦 " 美團點評租 " 過高，難免有一日會民怨沸騰。

在幫助商家升級，在降低外賣環境污染上，美團點評已經做了很多，但顯然還不夠。

王興需要考慮，是和馬云、馬化騰平起平坐更重要，還是真正 " 幫大家吃得更好，生活更好 " 更重要。當然，兩者并不真的沖突，后者做好了，前者能實現。而美團點評一直學習的亞馬遜，以用戶為中心，現在確實足夠成功，但成為像貝佐斯類似的 " 暴君 "，王興是否做好了心理準備？

作為創業者時，王興帶頭反抗巨頭的打壓。當美團點評成為巨頭時，王興能不能做得不一樣呢？可能，每個人都終究會成為自己曾經討厭的那個人。

期待王興不會。

（來源：億歐網 苗三波）