一周要聞 | 聚美優品私有化 特斯拉上海門店擠爆 微信付費閱讀終于來了

加拿大法院駁回13家媒體轉播申請:對孟晚舟不公平

本周一，加拿大一法院駁回了CNN、《紐約時報》和加拿大廣播公司等13家媒體“打破常規”的要求，拒絕他們錄制和轉播20日的華為高管孟晚舟引渡聽證會。法官不但認為“轉播幾乎不可避免地會影響審理”；她甚至指出，考慮到這次聽證會的焦點——“雙重犯罪”，缺乏背景介紹的轉播會從技術層面上讓公眾誤以為當事人承認了犯罪。

而對于這一媒體申請，孟晚舟方面和加拿大司法部暫時站在了“同一戰線”，均表示反對。

聚美優品收到私有化要約購買價格擬每股20美元

1月12日下午消息，聚美優品宣布，其已于1月11日收到了以聚美集團CEO為代表的買方集團遞交的私有化要約，擬用每ADS（美國存托股份）20美元的價格購買買方集團尚未持有的股份，該要約價較前一交易日收盤價溢價15%。此次交易如果達成，聚美優品將成為買方集團擁有的私人控股公司。

此前有報道稱，在聚美召開的股東大會上，聚美股東曾多次提出私有化建議，股民也在各個渠道呼吁聚美私有化。在部分股民們看來，聚美只有私有化才能給投資人提供一個相對有溢價空間的退出渠道。可見，此次私有化要約的發起，也是為了響應股東建議。

張朝陽回應員工遲到扣500

1月13日，張朝陽某簽約儀式上，回應“搜狐員工遲到1次罰款500元”時表示，罰錢不是為了減少公司的成本，9點半到公司已經很晚了，如果做不到那就別在這兒上班了。他表示現在的效果還不錯，每天早上搜狐媒體大廈蒸騰的景象非常好。

Model3賣出了“白菜價”，特斯拉上海門店擠爆了

特斯拉國產Model3已正式交付，其國產化進入正軌。這也意味著它與國內造車新勢力的交鋒從媒體上走向現實。

在特斯拉宣布對國產版Model3降價后，Model3低配版售價跌破30萬元大關，門店前來咨詢的客戶人滿為患

在太古匯體驗中心，幾乎所有的座椅都坐滿了人，店內的展車也圍滿了顧客，幾乎所有的銷售顧問都在忙著為客戶答疑解惑，介紹產品。

在這個汽車業寒冬，傳統汽車的4S店已經鮮有這種人頭攢動的場景。人們在特斯拉門店面對30萬左右的中端車表現出了排隊“買白菜”的架勢。

由于需求強大，供不應求的情況正在發生。一位銷售顧問表示，用戶下訂單后，他們通常是1個季度內交車；如果立刻下單，交車時間最快也要排在3月底。

馬化騰等了三年的付費閱讀終于來了

1月15日，微信發布了平臺內容變革的重要一步。目前，微信正灰度測試訂閱號付費能力，符合條件的運營者可以前往公眾平臺開通付費功能。外界形容這次更新是，馬化騰等了三年的付費閱讀終于來了。

很多人驚呼，微信付費閱讀是“內容創作者的第二春”，畢竟有價值的內容可以直接轉化為收入，不必大費周章地通過品牌合作/電商轉化等形式賺取收益。比如首批開通閱讀付費的自媒體賬號《三表龍門陣》，在付費文章發布2小時后，就有3100多人付費閱讀。以其自定的1元付費閱讀門檻計算，其收入短時間內達到了3100元。

當然也有很多內容創作者并不看好微信這次更新，也沒有計劃開通微信內容付費。一方面是怕閱讀門檻提升，導致閱讀量驟降以及讀者流失。另一方面也是考慮到其他知識付費平臺生態更完善，更有利于自己發展。

華為HMS新條款曝光：EMUI系統要加廣告

1月17日消息據外媒MySmartPrice報道，華為公司最近更新了海外的手機系統，以添加最近發布的華為移動服務核心服務（HMSCore）。除了新的更新之外，華為還更新了“條款和條件”頁面，該頁面現在顯示了個性化的全系統廣告的最初痕跡。條款與條件頁面討論了可能會添加到所有設備（包括那些無法訪問GooglePlay服務設備）的“華為廣告”平臺。

目前很難說華為何時會具體實施廣告，但條款和條件頁面清楚地表明了推送華為廣告的計劃。

報告稱iPhone12將搭載劉海屏，2021年或取消“閃電”接口

1月17日消息，據Barclays（巴克萊）報告從蘋果供應鏈收集的信息顯示，由于供應鏈實力不足以將攝像頭放置在屏幕下方，今年的iPhone12或將保留劉海屏，外形設計無太大變化。

此外，該報告還指出，蘋果將在2021年至少移除一款iPhone機型上的Lightning（閃電）接口，這與分析師郭明錤上個月的預測相一致。